Депутатам предлагают отменить учет амортизационного износа при расчете страховой выплаты по ОСАГО. Это позволит автовладельцам получать возмещение, которого будет достаточно для ремонта транспорта. Участники рынка считают, что это правило должно касаться автомобилей младше 10 лет, и это потянет за собой рост стоимости ОСАГО.
Парламентский комитет по вопросам финансовой политики и банковской деятельности вчера должен был выбрать, какой из двух законопроектов с поправками в закон об «автогражданке» необходимо поддержать.
Изменение правил рынка ОСАГО снова откладывается. Депутаты профильного парламентского комитета не смогли решить, нужен ли Моторному (транспортному) страховому бюро Украины координационный совет. Оба обсуждаемых законопроекта не нашли поддержки, новую версию законопроекта об «автогражданке» подготовит рабочая группа.
«Украинская охранная страховая компания» должна до сентября восстановить свою платежеспособность – такую цель перед менеджментом компании, которая уже год пытается выжить, поставила Нацкомфинуслуг. Чтобы план финансового оздоровления страховщика сработал, и он смог расплатиться по долгам перед клиентами, ему нужны инвестиции полиции.
Верховный суд разрешил потерпевшим в ДТП взыскивать денежную компенсацию с виновника аварии, даже если он имеет полис ОСАГО и «посылает» пострадавшего в страховую компанию. Участники рынка считают, что суд подрывает основы «автогражданки», предусматривающие запрет подавать иски к застрахованному виновнику ДТП, если размер выплаты меньше лимита по ОСАГО. Но при этом страховщики признают, что судебный прецедент может подтолкнуть автовладельцев к более осознанному выбору страховщика.
ТОП-новости