За шість місяців 2020 року укладено більше 1,3 млн електронних договорів ОСЦПВ на 1,12 млрд грн.
Кількість укладених на кінець квітня електронних договорів ОСЦПВ перевищила 2 млн штук.
У 2019 році кількість укладених договорів ОСЦПВ перевищила 8 млн штук (+3,7%), сума страхових платежів склала майже 5,1 млрд грн, що на 13,5% більше, ніж в 2018 році.
Нацкомфінпослуг вирішила на 30% підняти розмір максимальної компенсації потерпілим у ДТП і переглянула коефіцієнти, які страховики використовують для розрахунку вартості «автоцивілки». Ці зміни дозволять підняти вартість автострахування на 20%.
Страхові компанії «Оранта» і «Провідна», які контролюють 13% ринку «автоцивілки», залишають проект прямого врегулювання. Цим страховикам стало невигідно брати участь у проекті, в якому їх частка склала 35%, і за ними можуть послідувати інші компанії, говорять співрозмовники FinClub. Врятувати систему прямого врегулювання збитків у ДТП може лише запровадження її обов'язковості на умовах, які не дозволять одним учасникам ринку ОСЦПВ заробляти на інших.
Страховики готують автовласникам сюрприз – подорожчання ОСЦПВ. Учасники ринку автострахування хочуть, щоб компанії, які часто й щедро платять потерпілим в ДТП, могли продавати своїм клієнтам більш дорогу страховку. Але в ідеалі страхові тарифи має визначати ринок.
Пілотний проект з прямого врегулювання з ОСЦПВ не виправдав очікування учасників ринку. Частка страховиків – учасників проекту перевищує 50% ринку, але лише 13% страхових випадків їхніх клієнтів врегульовуються за новою схемою. Щоб поширити нові правила на весь ринок, треба змінювати законодавство або йти на поступки іншим страховикам.
Страхові компанії отримали від регулятора «листи щастя». Нацкомфінпослуг має намір застосувати до них санкції за невнесення протягом двох днів інформації про продані поліси ОСЦПВ до центральної бази даних. Учасники ринку вважають звинувачення необґрунтованими.
Страховики платять дедалі більше за страховими випадками ДТП. У I кварталі через погіршення ситуації з аварійністю на дорогах та подорожчання ремонту автомобілів страховики заплатили постраждалим на 37% більше. При цьому їхні премії виросли всього на 1,7%. Це призведе до фінансових проблем у компаній, які «платять з коліс». FinClub виявив компанії з зони ризику.
Страховики можуть знову підвищити вартість «автоцивілки». Такі рекомендації їм дає об'єднання учасників ринку – МТСБУ. І хоча страхові компанії збережуть право дешево продавати страховку, вони визнають, що ОСЦПВ усе ж дорожчатиме.
Релізи
ТОП-новости
