FINCLUB Фiнансовий клуб

За підсумками другого кварталу 2020 року кількість укладених договорів ОСЦПВ склала 2,26 млн штук, що майже дорівнює показнику за аналогічний період торік.

За шість місяців 2020 року укладено більше 1,3 млн електронних договорів ОСЦПВ на 1,12 млрд грн.

Кількість укладених на кінець квітня електронних договорів ОСЦПВ перевищила 2 млн штук.

У 2019 році кількість укладених договорів ОСЦПВ перевищила 8 млн штук (+3,7%), сума страхових платежів склала майже 5,1 млрд грн, що на 13,5% більше, ніж в 2018 році.

Нацкомфінпослуг вирішила на 30% підняти розмір максимальної компенсації потерпілим у ДТП і переглянула коефіцієнти, які страховики використовують для розрахунку вартості «автоцивілки». Ці зміни дозволять підняти вартість автострахування на 20%.

Страхові компанії «Оранта» і «Провідна», які контролюють 13% ринку «автоцивілки», залишають проект прямого врегулювання. Цим страховикам стало невигідно брати участь у проекті, в якому їх частка склала 35%, і за ними можуть послідувати інші компанії, говорять співрозмовники FinClub. Врятувати систему прямого врегулювання збитків у ДТП може лише запровадження її обов'язковості на умовах, які не дозволять одним учасникам ринку ОСЦПВ заробляти на інших.

Пілотний проект з прямого врегулювання з ОСЦПВ не виправдав очікування учасників ринку. Частка страховиків – учасників проекту перевищує 50% ринку, але лише 13% страхових випадків їхніх клієнтів врегульовуються за новою схемою. Щоб поширити нові правила на весь ринок, треба змінювати законодавство або йти на поступки іншим страховикам.

Страхові компанії отримали від регулятора «листи щастя». Нацкомфінпослуг має намір застосувати до них санкції за невнесення протягом двох днів інформації про продані поліси ОСЦПВ до центральної бази даних. Учасники ринку вважають звинувачення необґрунтованими.