«Автоцивілка» заїде в Інтернет

«Автоцивілка» заїде в Інтернет

Україна почала впровадження електронних полісів ОСЦПВ. Купівля «автоцивілки» через Інтернет покликана витіснити застарілий спосіб торгівлі полісами страховими агентами на узбіччі жвавих трас. Але станеться це не раніше, ніж наприкінці 2017 року, коли страховики отримають інструмент легального інтернет-продажу полісів ОСЦПВ. Відмова від паперових договорів страхування просувається під егідою боротьби з шахрайством.
«Автоцивілку» охороняють від нових компаній

«Автоцивілку» охороняють від нових компаній

Нацкомфінпослуг не допускає страхову компанію «На всякий випадок» на ринок «автоцивілки». Страховик заручився підтримкою Державної регуляторної служби, яка вимагає від регулятора розглянути заявку компанії на отримання ліцензії. У Нацкомфінпослуг пояснюють конфлікт тим, що страховик не виконав ліцензійні вимоги.
ОСЦПВ почало видужувати

ОСЦПВ почало видужувати

Ринок «автоцивілки» знову зростає: збільшується як обсяг залучених премій, так і виплат потерпілим. Однак невирішених проблем ще багато – МТСБУ назвало компанії, які платять довше інших, і без законодавчих змін вирішити їх буде непросто.

Водіїв змусять платити більше

Водіїв змусять платити більше

Страховики підготували нові тарифи з «автоцивілки». Найбільше подорожчає страховка для жителів Львова, міст – супутників Києва, а також для таксистів. Максимальна знижка за беззбиткову їзду знизиться з 50% до 20%, але з'явиться страхова шкала для електромобілів.
Пряме врегулювання потрапило в пригоду

Пряме врегулювання потрапило в пригоду

Запуск прямого врегулювання страхових випадків із «автоцивілки» відкладається щонайменше на місяць. Усі чекають дозволу Антимонопольного комітету. Але навіть після цього новацією скористаються не всі застраховані: до проекту долучилася лише чверть страховиків.

ОСЦПВ набирає обертів

ОСЦПВ набирає обертів

Страхові компанії отримали від автовласників 3 млрд грн премій з «автоцивілки», що майже на 20% більше, ніж роком раніше. Щоправда, темпи зростання виплат залишаються низькими і навряд чи прискорюватимуться: підвищення максимальних лімітів призвело до подвоєння розміру франшизи.

Машинам вік не перешкода

Машинам вік не перешкода

Депутатам пропонують скасувати облік амортизаційного зносу для розрахунку страхової виплати з ОСЦПВ. Це дозволить автовласникам отримувати відшкодування, якого буде достатньо для ремонту транспорту. Учасники ринку вважають, що це правило має стосуватися автомобілів молодше 10 років, і це потягне за собою зростання вартості ОСЦПВ.

ОСЦПВ набралося проблем

ОСЦПВ набралося проблем

Ризики страхових компаній ринку ОСЦПВ в III кварталі практично не знизилися – такий висновок можна зробити з останнього звіту МТСБУ. У страхових компаніях заявляють, що, навпаки, платити стали краще, а неідеальні оцінки викликані технічною недосконалістю методики. Щоправда, на практиці клієнтам отримати відшкодування часто, як і раніше, складно.

Автовласникам сказали, куди йти

Автовласникам сказали, куди йти

Потерпілі в ДТП вже навесні 2016 року зможуть отримати страхове відшкодування в тій самій страховій компанії, де вони придбали страховий поліс «автоцивілки». У пілотному проекті прямого врегулювання візьмуть участь 15 страховиків, що займають понад половину ринку ОСЦПВ. Якщо до проекту приєднаються інші страховики, це дозволить впровадити пряме врегулювання на усьому ринку, навіть не чекаючи зміни законодавства.

Транспортний податок «прив'яжуть» до автоцивілки

Транспортний податок «прив'яжуть» до автоцивілки

Мінфін може зобов'язати страхові компанії стягувати з автомобілістів транспортний податок під час продажу полісів ОСЦПВ. Проконтролювати кожного агента страховики не в змозі, тому не можуть гарантувати перерахування державі зібраних податків у повному обсязі. Накопичені податки «губитимуться» і в момент банкрутства страховиків.

Сторінка 2 із 3

Долучайтесь