Ціни на нафту зранку 9 березня зросли майже на 30% і досягли найвищого рівня з середини 2022 року. Причиною стали скорочення поставок з боку деяких великих виробників, а також побоювання ринку щодо тривалих перебоїв у постачаннях через затягування війни між США та Ізраїлем з Іраном.
Вартість страхування суден, які проходять через Ормузьку протоку, зросла в 12 разів. Не доміг навіть той факт, що президент США Дональд Трамп пообіцяв надати гарантії перевезень через цей ключовий транспортний вузол.
Ціни на нафту різко зросли на початку торгів у понеділок після того, як США та Ізраїль у суботу завдали авіаударів по ядерній і військовій інфраструктурі Ірану та ліквідували верховного лідера Алі Хаменеї.
12 лютого ціни на нафту помірно підвищилися, оскільки інвестори занепокоєні зростанням напруженості між США та Іраном і вважають, що будь-які атаки на Тегеран або судноплавство можуть спричинити перебої в постачанні.
Ціни на нафту знизилися в понеділок на 5%, зафіксувавши найрізкіше одноденне падіння більш ніж за пів року після заяви президента США Дональда Трампа про те, що Іран "демонструє серйозність до перемовин" з Вашингтоном.
Ціни на нафту в понеділок знизилися після зростання на 7% у п'ятницю, оскільки поновлення військових ударів Ізраїлю та Ірану протягом вихідних не вплинуло на виробничі та експортні потужності нафти.
Ціни на нафту зросли у середу, 11 червня, оскільки ринок негативно відреагував на рішення США частково евакуювати персонал із Близького Сходу напередодні перемовин з Іраном щодо його ядерної програми і можливої атаки Ізраїлю на атомну інфраструктуру Ірану.
Сполучені Штати Америки запровадили санкції проти мережі, яка базується в Ірані та Китаї. Її звинувачують у закупівлі складових для ракетного палива в інтересах іранського Корпусу вартових ісламської революції.
Імпорт російської нафти з Далекого Сходу та іранської нафти до Китаю відновиться в березні, оскільки до перевезень приєдналися вільні від санкцій танкери, замінивши судна, які потрапили під ембарго США.