Їх головна мета – підвищити рівень захищеності постраждалих у дорожньо-транспортних пригодах та привести механізм захисту громадян у відповідність до вимог законодавства ЄС, зокрема Директиви Motor Insurance 2009/103/ЄС.

Зокрема упродовж наступних шести-семи років пропонується поступово збільшити страхову суму за шкоду, завдану майну потерпілих, до 1,3 млн євро (зі 160 тис. грн) та до 6,45 млн євро (з 320 тис. грн) – за шкоду, завдану життю та здоров'ю потерпілих.

Пропонується обов'язкове пряме врегулювання страхових випадків для всіх страховиків (зараз добровільно). Страхувальник-постраждалий матиме змогу напряму звертатися до страхової компанії.

Планується запровадити ринкові механізми визначення цінової політики страховиками. Страхові компанії самостійно визначатимуть ціни залежно від ризиків, що забезпечить чесну конкуренцію на ринку.

НБУ пропонує запровадити ануїтетні виплати потерпілим (зараз одноразові).

Пропонується упорядкувати систему корпоративного управління МТСБУ відповідно до стандартів транспарентності, передбачуваності, збалансованості та відповідальності за ухвалені рішення, а також посилити державний нагляд за його діяльністю з боку НБУ.

Нагадаємо, страховики-повні члени Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) з 1 вересня почали укладати електронні договори міжнародного страхування «Зелена карта».