Про це повідомляє Forbes з посиланням на урядовий медіаофіс Абу-Дабі.

Після початку війни на Близькому Сході Іран фактично обмежив проходження танкерів через Ормузьку протоку ‒ ключовий маршрут, яким до конфлікту транспортувалося близько п’ятої частини світових поставок нафти й газу.

У цих умовах ОАЕ змушені покладатися на трубопровід потужністю 1,5 млн барелів на добу, що з’єднує родовища в пустельних районах із портом Фуджейра на узбережжі Оманської затоки. Під час війни він став важливою альтернативою, однак забезпечує менш ніж половину стандартних експортних обсягів державної компанії Abu Dhabi National Oil Co.

Щоб компенсувати цей дефіцит, Abu Dhabi National Oil Co. будує нову гілку нафтопроводу до Фуджейри. За даними урядового медіаофісу, після запуску вона дозволить подвоїти експортні можливості країни та має бути введена в експлуатацію у 2027 році.

Водночас ОАЕ та Саудівська Аравія залишаються єдиними великими виробниками в Перській затоці, які навіть під час війни зберігають можливість постачати значні обсяги нафти на світовий ринок.

Нагадаємо, у кінці квітня Об’єднані Арабські Емірати заявили про припинення участі в Організації країн-експортерів нафти (ОПЕК) та вихід із домовленостей щодо обмеження видобутку в рамках формату ОПЕК+, до яких приєднана й Росія. Таке рішення ухвалили після всебічного перегляду національної енергетичної стратегії.

На початку травня ОАЕ оголосили про вихід із Організації арабських країн-експортерів нафти (OAPEC) ‒ об’єднання, яке не формує виробничу політику для своїх членів.