Як ідеться в повідомленні банку, відповідний проєкт рада директорів банку планує розглянути на засіданні 10 травня 2023 року, передає Інтерфакс-Україна.

Згідно з інформацією, позика складається з 100 млн євро екстреного фінансування капітальних інвестицій Укрзалізниці та 100 млн євро підтримки структури капіталу.

Очікується, що 50% кредиту буде забезпечено гарантіями донорів G7/ЄС, задіяними в умовах, коли місцеві комерційні структури не можуть гарантувати механізми покриття ризиків.

За допомогою позики Укрзалізниця зможе збільшити транскордонну пропускну спроможність з ЄС, усунувши вузькі місця в перетині кордону, а також відремонтувати відповідні ділянки залізничного полотна, які постраждали внаслідок повномасштабного вторгнення рф. Отримавши фінансування, компанія зможе не лише відновити ключові залізничні коридори на кордоні з ЄС, а й закупити рухомий склад для забезпечення комплексних рішень щодо розширення пропускної спроможності залізничних коридорів із ЄС.

Раніше рейтингове агентство Fitch повідомило, що на тлі негативних очікувань Укрзалізниці щодо грошових надходжень від операційної діяльності у 2023 році компанія потребує фінансування, яке може надійти у розмірі 400 млн євро, з яких199 млн євро – за рахунок вже існуючих кредитних ліній з ЄБРР та ЄІБ, а $200 млн – у процесі ухвалення.

Непогашений борг компанії на кінець 2022 року становив 39,5 млрд грн проти 33,5 млрд грн у 2021 році, з них на єврооблігації припадало 82,8% боргу, а на борг в інвалюті – 94,3%.

Нагадаємо, Європейський банк реконструкції та розвитку погіршив прогноз зростання української економіки у 2023 році до 1% з 8%, які він прогнозував у вересні 2022 року.