Війна США та Ізраїлю з Іраном спричинила найбільший в історії зрив на світовому енергетичному ринку, оскільки іранські загрози судноплавству зупинили транзит приблизно п'ятої частини світових поставок нафти і газу через водний шлях Ормузької протоки.

Згідно з даними уряду США, опублікованими в середу, чистий імпорт сирої нафти, або різниця між імпортом та експортом, минулого тижня скоротився до 66 000 барелів на день, що є найнижчим показником за всю історію спостережень у тижневих даних, починаючи з 2001 року, тоді як експорт зріс до 5,2 мільйона барелів на день, що є найвищим показником за сім місяців.

Згідно з даними, США востаннє були чистим експортером сирої нафти у річному обчисленні у 1943 році, — повідомляє Reuters.

Нафтопереробні заводи в Азії та Європі, які залежать від цих поставок, купили альтернативні вантажі звідки тільки могли, що різко збільшило попит на нафту з боку США, найбільшого у світі виробника.

Однак аналітики та трейдери стверджують, що США швидко наближаються до своєї експортної потужності.

Зростання експорту сирої нафти зі США свідчить про те, що покупці з Атлантичного басейну та Азії ширше охоплюють доступні пропозиції, а регіональні різниці в цінах на нафту компенсують витрати на доставку, заявив віцепрезидент Rystad з нафтових ринків Джанів Шах.
Такі країни, як Греція, вперше за останні місяці скуповували американську нафту.

За даними служби відстеження суден Kpler, минулого тижня близько 2,4 мільйона барелів на добу, або близько 47% експорту США, прямували до Європи. Близько 1,49 мільйона барелів на добу, або близько 37%, прямували до Азії, порівняно з 30% рік тому.

Серед найбільших покупців були Нідерланди, Японія, Франція, Німеччина та Південна Корея.

Судно, що перевозило 500 000 барелів сирої нафти, подало сигнал про те, що воно прямує до Туреччини, що стане першим експортом США до цієї країни щонайменше за рік, свідчать дані Kpler.

Зростання ціни на нафту Brent робить її привабливою для США. Тим часом імпорт до США минулого тижня знизився більш ніж на 1 мільйон барелів на добу до 5,3 мільйона барелів на добу. США все ще імпортують значну частину своєї сирої нафти, оскільки їхні нафтопереробні заводи розраховані на переробку важчих, більш кислих сортів, ніж легкої солодкої сирої нафти, яку вони виробляють.

Перебої з поставками на Близькому Сході минулого місяця призвели до значного зниження премії на ф'ючерси на нафту марки Brent порівняно з ф'ючерсами на американську нафту марки West Texas Intermediate до 20,69 доларів за барель, що знизило апетит покупців з США до імпорту, водночас зробивши американську нафту привабливою для нафтопереробних заводів у Європі та Азії.

Ціна на фізичні вантажі сирої нафти для оперативної доставки до Європи досягла рекордного рівня близько 150 доларів за барель у понеділок, а ціна для Африки досягла нових піків, згідно з даними LSEG та трейдерів.

Експорт США, ймовірно, сягне близько 5,2 мільйона барелів на добу у квітні, сказав аналітик Kpler Метт Сміт, додавши, що експорт щомісяця зростає до меж потужностей.

США можуть експортувати до 6 мільйонів барелів на добу, посилаючись на обмежену пропускну здатність трубопроводів та доступність суден. Згідно з урядовими даними, їхній експорт досяг рекордного рівня в 5,6 мільйона барелів на добу у 2023 році.

«Ринок вже тестує стелю експорту, експортувавши 5,2 мільйона барелів на добу минулого тижня. Кожен додатковий барель звідси коштує дорожче з точки зору фрахту та логістики, ніж попередній», — каже Бекзод Зухрітдінов, нафтотрейдер з Дубая.

За словами Шаха з Rystad, вивільнення середньокислої сирої нафти зі Стратегічного нафтового резерву може призвести до експорту більшої кількості легких сортів американської сирої нафти з низьким вмістом сірки. Але він додав, що нестача танкерів і вищі фрахтові ставки можуть зашкодити попиту на експорт.

Станом на середу близько 80 порожніх супертанкерів прямували до Мексиканської затоки, ймовірно, з яких буде вивозитися нафта протягом квітня та травня, повідомив старший аналітик Vortexa Рохіт Ратод.