
Водителей переведут на новые правила автострахования
В парламенте зарегистрирован законопроект № 10196 «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств».
Инициаторами законопроекта являются главы финансового и налогового комитета Рады Михаил Довбенко и Нина Южанина, а также еще 12 народных депутатов.
Инициаторы законопроекта считают, что необходимо к 2025 году постепенно выйти на сопоставимые размеры страховых сумм: за вред, причиненный жизни и здоровью, выплата должна составлять 20 млн грн на одного пострадавшего и 100 млн грн на один страховой случай независимо от количества потерпевших, а за вред, причиненный имуществу потерпевших в ходе одного страхового случая, - 8 млн грн на одного пострадавшего и 16 млн грн на один страховой случай независимо от количества потерпевших.
Законопроект предлагает сократить с 90 до 60 дней базовый срок, в течение которого страховщик обязан принять решение относительно осуществления страховой выплаты, предусмотрев случаи, когда этот срок может сокращаться до 10 дней, а также исчерпывающе определить условия и пределы продления такого срока.
Документ предлагает привести размер морального вреда в соответствие с судебной практикой. Предлагается повысить его размер до 25 минимальных зарплат (80 тыс. грн).
Документ предлагает определить минимальный размер базового гарантийного взноса в централизованный страховой резервный фонд защиты пострадавших в ДТП в размере 5 млн грн вместо суммы, эквивалентной 500 тыс. евро, а минимальный размер базового гарантийного взноса в централизованный страховой резервный Фонд страховых гарантий – 10 млн грн вместо суммы, эквивалентной 1 млн евро.
Предлагается повысить штрафы за отсутствие у водителя договора страхования через два года после вступления закона в силу.
Целью законопроекта является совершенствование системы обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, приведение защиты потерпевших в ДТП к требованиям законодательства Евросоюза, путем постепенного увеличения страховых сумм, совершенствования системы возмещения убытков, причиненных пострадавшим, более широкого внедрения электронных технологий при заключении договоров.
Подписывайтесь на новости FinClub в Telegram, Viber, Twitter и Facebook.
Похожие материалы (по тегу)




ТОП-новини