У сегменті «автоцивілки» триває зростання як премій, так і виплат потерпілим. При цьому ринок в середньому став навіть швидше платити після ДТП, ніж кварталом раніше. Але ці позитивні новини псує те, що на ринку залишаються компанії, ситуація в яких стає гірше.
Антимонопольний комітет дозволив страховим компаніям запустити пілотний проект з прямого врегулювання страхових випадків ОСЦПВ. Вже за місяць в ньому очікується участь близько двох десятків страховиків. Нововведенням, ймовірно, скористаються не більше третини потерпілих, але вони зможуть вибрати компанію з найбільшими виплатами.
Ринок «автоцивілки» знову зростає: збільшується як обсяг залучених премій, так і виплат потерпілим. Однак невирішених проблем ще багато – МТСБУ назвало компанії, які платять довше інших, і без законодавчих змін вирішити їх буде непросто.
Після зміни власників і керівництва «АСКО-Медсервіс» несподівано почала згортати діяльність. Страховик перестав продавати поліси ОСЦПВ, хоча «автоцивілка» була його основним бізнесом, і продовжує працювати на ринку як агент іншого страховика.
Страхова компанія «Нова» згортає присутність на ринку: більшість співробітників СК написали заяви про звільнення за власним бажанням, а клієнтів з ДМС переведуть на обслуговування в СК «ВУСО». Виплати з ОСЦПВ потерпілим може взяти на себе МТСБУ. Не визначена лише доля інших клієнтів компанії.
Запуск прямого врегулювання страхових випадків із «автоцивілки» відкладається щонайменше на місяць. Усі чекають дозволу Антимонопольного комітету. Але навіть після цього новацією скористаються не всі застраховані: до проекту долучилася лише чверть страховиків.
Страхові компанії отримали від автовласників 3 млрд грн премій з «автоцивілки», що майже на 20% більше, ніж роком раніше. Щоправда, темпи зростання виплат залишаються низькими і навряд чи прискорюватимуться: підвищення максимальних лімітів призвело до подвоєння розміру франшизи.
Зміна правил ринку ОСЦПВ знову відкладається. Депутати профільного парламентського комітету не змогли вирішити, чи потрібна Моторному (транспортному) страховому бюро України координаційна рада. Обидва обговорюваних законопроекти не знайшли підтримки, нову версію законопроекту про «автоцивілку» підготує робоча група.
Релізи
ТОП-новости
