Страхові компанії «Оранта» і «Провідна», які контролюють 13% ринку «автоцивілки», залишають проект прямого врегулювання. Цим страховикам стало невигідно брати участь у проекті, в якому їх частка склала 35%, і за ними можуть послідувати інші компанії, говорять співрозмовники FinClub. Врятувати систему прямого врегулювання збитків у ДТП може лише запровадження її обов'язковості на умовах, які не дозволять одним учасникам ринку ОСЦПВ заробляти на інших.
ТОП-новости