Про це вони розповіли під час круглого столу «Чи потрібен в Україні лізинг для населення?», організованого онлайн «Фінансовим клубом».

«Ми поки що не готові до лізингу фізосіб. Два роки працювали з юрособами – з великим та середнім бізнесом. Зараз активно працюємо над автоматизацією, бо на колінах більше працювати і нарощувати обсяги неможливо. Хочемо зайти в малий бізнес. Для цього набираємо штат в регіонах. А щодо фізосіб, то це плани 2023-2024 року», – анонсував начальник управління фінансового лізингу ПУМБ Володимир Руденко.

Банкір стверджує, що зайти на цей ринок зараз їм непросто. «І щоб туди зайти, потрібно дуже ретельно підготуватися, тому що економічно лізинг для фізичної особи не дуже цікавий. Лізинг дорожче за кредит, але лізинг буде цікавий клієнту сервісом: асістанс на дорозі, сезонне зберігання і заміна гуми, сервісне, якісне та швидке обслуговування на СТО», – перерахував переваги Володимир Руденко.

І хоча зараз лізинг для фізосіб більшою мірою пропонують саме лізингові компанії, банки, розуміючи перспективи та мінімальні ризики продукту, поступово рухаються в цьому напрямі. «ТАСкомбанк планує реалізацію фінансового лізингу «Авто для фізичних осіб» вже цього року, – розповів начальник управління лізингових операцій ТАСкомбанку Ігор Гриценко. – Минулого року ми реалізували фінансовий лізинг (для бізнесу. – Ред.) з прив'язкою до іноземної валюти – уклали п'ять договорів на 102 млн грн, а також реалізували лізинг нерухомості на 79,6 млн грн».

В.о. директора департаменту лізингу Кредобанку Валентина Марченкова каже, що фізособи фактично можуть взяти в лізинг лише легкові автомобілі, тоді як у бізнесу перелік об'єктів лізингу більший.

«Лізинг нерухомості не настільки розвинений, щоб говорити про лізинг нерухомості для фізосіб. В нас розвинений департамент автокредитування, і ми не хотіли конкурувати з собою, і не запускали лізинг для фізосіб. А в лізингу в нас більше акцент на сільське господарство, спецтехніку і вантажні автомобілі. У нас 60% – це МСБ, а 40% – корпоративні клієнти. Фізичних осіб в лізингу у нас немає, або одиниці», – сказала вона.

Генеральна директорка Асоціації лізингодавців України Марина Масіч розповіла, що в 2019 році новий лізинговий бізнес у банків трохи просів і сягнув 7,8 млрд грн банківського лізингу.

«При цьому портфель лізингових операцій у банках зріс і сягнув 10 млрд. Портфель банківського лізингу зростає на 33%. Це свідчить про те, що це гарний, перспективний напрямок, і він буде доганяти небанківський сегмент», – впевнена Марина Масіч.

Сильні позиції лізингових компаній в сегменті послуг для фізосіб стримують амбіції банків.

«Фізособи не беруть великі партії, тому ми зосередились на корпоративних клієнтах. Якщо б ми пішли відразу в ринок лізингу автомобілів, який найбільш цікавий фізособам, ми б зіткнулися з сильною конкуренцією», – пояснив Володимир Руденко.