Руденко Вікторія
Участники страхового рынка вернулись к идее введения обязательного страхования ответственности туроператоров. Кроме того, для защиты путешественников предлагается создать фонд защиты пострадавших, а координировать работу страховщиков должен будет специально созданный страховой пул. Впрочем, сами участники рынка считают такие инициативы нецелесообразными – будет достаточно просто наличия страховки у туроператора.
Спустя два года после начала работы Аграрного страхового пула, созданного прошлой властью, его членами по-прежнему остаются четыре компании-основательницы. И если раньше они хотя бы страховали форвардные контракты, привлекая более 50% премий этого сегмента, то теперь они потеряли даже этот портфель. В связи с этим остальные страховщики не видят смысла вступать в пул.
НБУ хочет привлечь международные финансовые организации к насыщению рынка гривневыми средствами. Для этого центробанк намерен проводить своп-операции с Европейским банком реконструкции и развития. Однако в ЕБРР говорят, что ситуация в стране не позволяет им начать активную работу – экономический кризис сдерживает их.
Страховые ассоциации обратились в Нацбанк с просьбой разрешить им покупать валюту для расчетов с нерезидентами. Действующие ограничения ставят под угрозу выполнение контрактов по перестрахованию рисков за рубежом. Регулятор, возможно, в ближайшее время разрешит страховщикам покупку валюты, но юристы им советуют отстаивать свое право в суде.
Страховать пассажиров железнодорожного транспорта от несчастных случаев будут СК «Доминанта», «Раритет» и «Брокбизнес». Все эти компании уже имеют опыт работы с железными дорогами «Укрзализныци». Однако сомневаться в честности конкурса страховщики не могут, пока не раскрыты предложения всех участников конкурса.
«Укрзализныця» приступила к проведению открытого конкурса по отбору компаний, которые будут страховать ее пассажиров от несчастных случаев. Сотрудничать с перевозчиком готовы 13 страховщиков, среди которых даже есть лидеры рынка. Правда, о честности отбора можно будет говорить только после того, как «Укрзализныця» огласит победителей конкурса.
Один из лидеров рынка ОСАГО - страховая группа «ТАС» - может потерять этот сегмент, а также рынки КАСКО и ДМС. Распоряжение Нацкомфинуслуг о приостановке действия трех лицензий может вступить в силу 9 октября, но в компании рассчитывают добиться его отмены, для чего готовы даже идти в суд. Участники рынка считают такие действия комиссии давлением на компанию, которая принимает активное участие в работе МТСБУ.
ТОП-новини
