«Укрзализныця» приступила к проведению открытого конкурса по отбору компаний, которые будут страховать ее пассажиров от несчастных случаев. Сотрудничать с перевозчиком готовы 13 страховщиков, среди которых даже есть лидеры рынка. Правда, о честности отбора можно будет говорить только после того, как «Укрзализныця» огласит победителей конкурса.
"Укрзализныця" проводит конкурс по отбору страховщика для страхования пассажиров от несчастных случаев на железнодорожном транспорте.
Руководство «Укрзализныци», создав монополиста на рынке страхования пассажиров от несчастного случая на транспорте, решило обсудить со страховщиками требования к конкурсу по отбору нового партнера. Участники рынка предлагают доработать конкурсные условия, которые действовали ранее.
Новое руководство «Укрзализныци» не сдержало обещание внедрить прозрачные механизмы расходования средств государственного монополиста. Сначала почти все договора страхования на железной дороге были переданы небольшому проблемному страховщику – компании «Интер-Полис», а потом без публичного обсуждения была выбрана лизинговая компания для финансирования покупки поездов. В «Укрзализныце» говорят, что их действия отвечают требованиям законодательства, а прозрачные и открытые конкурсы пройдут до конца года. Однако участники рынка, исходя из последних событий, сомневаются, что конкурсы будут доступны для всех желающих.
«Укрзализныця» продолжает отказываться от работы с независимыми от нее страховщиками в пользу аффилированной страховой компании «Интер-Полис». После того как железнодорожный монополист объявил о начале страхования в «Интер-Полисе» пассажиров четырех из шести железных дорог, руководство перевозчика решило перевести в компанию и договора медстрахования сотрудников железной дороги. Участники рынка считают такую политику нарушением основных принципов антимонопольного законодательства.
Введение страхования ответственности перевозчиков отложено. «Укрзализныця» решила продолжить страховать пассажиров от несчастных случаев на транспорте, при этом в качестве партнера выбрана компания, которая уже давно испытывает финансовые трудности – «Интер-Полис». Участники рынка считают, что концентрация всех страховых платежей в одной компании с неизвестными миноритарными акционерами не снижает коррупционные риски.
Вместо личного страхования от несчастных случаев на транспорте в Украине может появиться страхование ответственности перевозчика. Такую инициативу страховщиков готов поддержать монополист железнодорожных перевозок – «Укрзализныця». Кроме того, руководство перевозчика планирует изменить условия проведения тендеров по отбору компаний для страхования имущества, грузов и ДМС. Цель монополиста – оптимизировать свои расходы.
ТОП-новости
