Страховики можуть знову підвищити вартість «автоцивілки». Такі рекомендації їм дає об'єднання учасників ринку – МТСБУ. І хоча страхові компанії збережуть право дешево продавати страховку, вони визнають, що ОСЦПВ усе ж дорожчатиме.
Державна регуляторна служба відмовила Нацкомфінпослуг в узгодженні нових вимог до достатності активів страхових компаній. Регулятор не відмовиться від ініціативи і після доопрацювання знову подасть її на узгодження. Одні страховики вважають, що «закручування гайок» вб'є частину ринку, інші наполягають на необхідності підвищення вимог, щоб страховики могли виконувати свої зобов'язання перед клієнтами.
ПриватБанк анулював акредитацію страхових компаній, з якими він працював раніше, і почав пошук нових партнерів. Учасники страхового ринку визнають, що до націоналізації працювати з найбільшим банком було непросто, а тривалий час банк працював з кептивними компаніями.
Депутат Максим Поляков пропонує відмовитися від ідеї ліквідувати Нацкомфінпослуг. Комісію збережуть для нагляду над страховим ринком, а Нацбанк заплатить за її роботу. Ця ініціатива депутата від «Народного Фронту» суперечить узгодженій позиції МВФ і української влади, тому їй буде складно знайти прихильників.
Фінансисти намагаються «прищепити» аграріям попит на страхування. IFC, Креді Агріколь Банк, «АХА Страхування» і «Сингента» обіцяють компенсувати виробникам 50% вартості страхування посівів пшениці. Але не тільки вимоги кредиторів можуть спонукати аграріїв страхуватися, кліматичні зміни можуть також підштовхнути їх до страхування ризиків.
Страховики за рахунок інфляції збільшили збір премій з медстрахування, але почали втрачати клієнтів: багато хто не готовий як купувати особисту страховку, так і оплачувати страхування своїх співробітників. На приплив нових грошей учасники ринку очікують лише після проведення медичної реформи.
Верховний суд дозволив потерпілим в ДТП стягувати грошову компенсацію з винуватця аварії, навіть якщо він має поліс ОСЦПВ і «посилає» потерпілого в страхову компанію. Учасники ринку вважають, що Верховний суд підриває основи «автоцивілки», які передбачають заборону подавати позови до застрахованого винуватця ДТП, якщо розмір виплати менше за ліміт з ОСЦПВ. Але при цьому страховики визнають, що судовий прецедент може підштовхнути автовласників до більш усвідомленого вибору страховика.
Громадська рада при НБУ почала обговорювати ідею створення в Україні національної компанії зі страхування життя. Такий страховик залучатиме кошти населення під 4% і через НБУ направлятиме їх на кредитування забудовників під 5%. Але держава на це не піде: регулятор фінансового ринку проти, а НБУ активно відмовляється від усіх «бізнесів».
Релізи
ТОП-новини
