![Чужие здесь не ездят](/media/k2/items/cache/3bc03dadbda2be3aa076f3f425c6498a_M.jpg)
Новое руководство «Укрзализныци» не сдержало обещание внедрить прозрачные механизмы расходования средств государственного монополиста. Сначала почти все договора страхования на железной дороге были переданы небольшому проблемному страховщику – компании «Интер-Полис», а потом без публичного обсуждения была выбрана лизинговая компания для финансирования покупки поездов. В «Укрзализныце» говорят, что их действия отвечают требованиям законодательства, а прозрачные и открытые конкурсы пройдут до конца года. Однако участники рынка, исходя из последних событий, сомневаются, что конкурсы будут доступны для всех желающих.
![«Интер-Полис» превращается в монополиста](/media/k2/items/cache/6f09fa9c4773d7976c7311cc7936300c_M.jpg)
«Укрзализныця» продолжает отказываться от работы с независимыми от нее страховщиками в пользу аффилированной страховой компании «Интер-Полис». После того как железнодорожный монополист объявил о начале страхования в «Интер-Полисе» пассажиров четырех из шести железных дорог, руководство перевозчика решило перевести в компанию и договора медстрахования сотрудников железной дороги. Участники рынка считают такую политику нарушением основных принципов антимонопольного законодательства.
![«Укрзализныця» верна традициям](/media/k2/items/cache/4eadae682909e5571fe2c1a4fc6acd34_M.jpg)
Введение страхования ответственности перевозчиков отложено. «Укрзализныця» решила продолжить страховать пассажиров от несчастных случаев на транспорте, при этом в качестве партнера выбрана компания, которая уже давно испытывает финансовые трудности – «Интер-Полис». Участники рынка считают, что концентрация всех страховых платежей в одной компании с неизвестными миноритарными акционерами не снижает коррупционные риски.
ТОП-новости